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油中侵入空氣的危險
更新更新時間:2023-06-20 點擊次數:2211次 涉及機械行業的人們可能都了解,液壓油中進了水分和顆粒物雜質,對油造成污染,從而危險影響很大。
但如果油液因密封不好,長期受空氣中的水分影響,也會造成不良影響。
液壓油中的空氣主要來源于松動的管接頭,不緊密的元件接合面,暴露在油面上的油管以及密封失效處,油液暴露在大氣中也會溶人空氣。此外,當油箱內的油量較少時,加速了液壓油的循環,使氣泡排除困難,同時油泵吸油管“吃油”深度不夠也使空氣容易進入。
混入液壓系統的空氣,通常以直徑為0.05~0.50mm的氣泡狀態懸浮于液壓油中,對液壓系統內液壓油的體積彈性模量和液壓油的粘度產生嚴重影響,隨著液壓系統的壓力升高,部分混入空氣溶人液壓油中,其余仍以氣相存在。當混入的空氣量增大時,液壓油的體積彈性系數急劇下降,液壓油中的壓力波傳播速度減慢,油液的動力粘度呈線性增高。懸浮在油液中的空氣與液壓油結合成混合液,這種油液的穩定性決定于氣泡的尺寸大小,對液壓系統等產生重大的影響,可能出現振動、噪聲、壓力波動、液壓元件不穩定、運動部件產生爬行、換向沖擊,定位不準或動作錯亂等故障,同時還使功耗上升,油液氧化加速以及油的潤滑性能降低。
針對這一現象,用戶若使用了真空脫水式的液壓油濾油機,則可以對液壓油中的微量水分與乳化水分,都可以使其降低以達到國家要求的范圍內以內。將油液中的水分含量降至100ppm以下,這樣油的品質會更好,對整個系統的密封性會更有好處。
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